Skoda Werk

ŠKODA AUTO: Im Werk Vrchlabí steigt die
Fertigungskapazität deutlich

› Geplante Kapazität für das DQ200 steigt ab Mitte 2013 um 50 Prozent
› Künftig bis zu 1’500 Automatik-Doppelkupplungsgetriebe pro Tag
› Ostböhmisches Werk mit klarer Zukunftsperspektive und verbesserter
Auslastung
› Getriebe-Produktion in Vrchlabí startet im September 2012
› Standort ist künftig Komponentenwerk für ŠKODA und weitere Marken des
Volkswagen Konzerns
Mladá Boleslav, 16. Mai 2012 – ŠKODA AUTO wird die Kapazitäten in seinem
Werk Vrchlabí für die Herstellung des Automatik-Doppelkupplungsgetriebes
DQ200 ab Mitte 2013 deutlich erhöhen. Statt der bislang geplanten Kapazität
von 1’000 Getrieben werden im Werk am Fusse des Riesengebirges ab Mitte
2013 bis zu 1’500 Getriebe pro Tag vom Band laufen.
Dies ist das Ergebnis von Verhandlungen auf Konzernebene, das das ŠKODA AUTO
Management gemeinsam mit der Leitung der Gewerkschaft OS KOVO erzielte. Der
Startschuss für die Getriebeproduktion in Vrchlabí fällt im September 2012.
Mit der Ausweitung der Kapazitäten um 50 Prozent ab 2013 wird die Auslastung des
ŠKODA Standortes Vrchlabí deutlich verbessert. „Wir haben gemeinsam mit den
Arbeitnehmervertretern und dem Volkswagen Konzern eine gute Entscheidung getroffen.
Dieser Beschluss bietet dem Werk und seinen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern klare
Zukunftsperspektiven“, unterstreicht ŠKODA Personalvorstand Bohdan Wojnar.
„Jetzt gilt es, mit Hochdruck und Sorgfalt den Produktionsstart im September und die
Ausweitung ab 2013 erfolgreich vorzubereiten“, so Wojnar weiter. Vor wenigen Wochen
nahm bereits das erste ŠKODA Schulungszentrum für Getriebemontage in Vrchlabí seinen
Pilotbetrieb auf.
Bereits 2011 hatte das Werk Vrchlabí den Zuschlag für die Produktion des DQ200-
Getriebes erhalten. Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DQ200 zählt zu den
innovativsten Automatikgetrieben in der Automobilindustrie. Das DQ200-Getriebe – ‚D‘
steht für direktschaltend und das ‚Q‘ für seinen Quereinbau – bietet den Schaltkomfort
einer Automatik in Kombination mit schnellen Gangwechseln ohne
Zugkraftunterbrechung.